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环渤海港口煤炭运输渐入佳境

来源:鄂尔多斯煤炭网  撰稿人:  发布时间:2020年07月22日 浏览:
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  进入七月份,环渤海港口煤炭吞吐量实现强势回归,吞吐量同比保持正增长,运输生产渐入佳境。

  数据显示,7月1-18日,我国环渤海港口合计发运煤炭3330万吨,比去年同期增长120万吨,增幅虽小,但却是令人振奋。黄骅港、秦皇岛港、国家能源集团天津码头发运煤炭同比保持增长,且已经接近港口最佳运输状态,而曹妃甸四港和京唐三港合计发运量同比去年基本持平。其中,京唐三港吞吐量已接近设计能力,曹妃甸四港距设计能力差距不小。

  今年1-4月份,受疫情影响,工业企业、外贸型企业复产复工缓慢,电厂日耗低位徘徊;而进口煤却大幅进入国内市场,1-4月份,进口煤同比增长26.9%,煤炭供需出现错配,促使国内煤炭市场供大于求压力加大,环渤海港口拉煤船舶减少,吞吐量锐减。1-4月份,我国主要运煤港口遭遇车船到港双低景象,合计发运煤炭1.98亿吨,同比下降19.9%。其中,秦皇岛港发运煤炭5007万吨,同比减少21.3%;黄骅港发运煤炭5868万吨,同比减少10.3%;曹妃甸和京唐港合计发运煤炭5592亿吨,同比减少32.5%;各港均在不同程度上受到影响。

  进入五月份,随着复工复产的加快,工业用电快速复苏,民用电负荷也有所增加。加之进口煤限制政策严格,年度进口煤配额趋向紧张,部分电厂配额消耗殆尽。南方多数港口延长通关时间,停止异地办公,部分港口停止进口,越来越多的发电企业开始增加内贸动力煤的采购,为环渤海港口扩大市场份额、增加运量奠定坚实基础。

  随着我国各项工作稳步推进,经济秩序的加速恢复,下游终端快速赶工、抢进度,基建等相关行业占比的提高,带动电力消费的快速增长。下半年,工业和经济增长速度将恢复到正常水平,工业用电强势回归。叠加夏季用煤高峰、秋季高耗能行业复产、冬季取暖用煤等好行情接踵而至,电厂耗煤将保持增长态势,到港拉煤船舶将急剧增加。

  下半年,上游先进产能加快释放,终端用煤需求将进一步释放,煤炭供需双高将再现。国内市场环境和煤炭需求将明显好于上半年,我国环渤海港口煤炭吞吐量将出现跨越式增长,预计下半年,环渤海港口煤炭吞吐能将超过上半年6000-8000万吨。

责任编辑:上游
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