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港口煤价出现跳涨

来源:鄂尔多斯煤炭网  撰稿人:  发布时间:2020年09月11日 浏览:
摘要:

  煤管票管控趋严,产地蒙西地区煤矿供应受影响,而需求升温,价格出现上探;在环保检查、限票、非电力需求增加等因素影响下,陕北地区部分煤矿价格上涨;晋北地区价格基本稳定。

  期货价格涨势猛烈,动力煤主力合约冲上585.2 元/吨近一年的高位,比现货价格高出20块。随着高温天气回落,居民制冷用电需求减弱,但九月份基建、化工行业用煤需求提升,下游非电力企业备货积极,到港拉煤船舶仍会保持一定数量。秦港已办手续船舶占比提高,但从拉运结构来看,仍以长协煤为主,下水煤拉运处于相对小高峰。从上周末开始,主流指数开启大幅补涨,贸易商看涨信心增强,报价继续上涨,拉动现货大幅上涨,

  入秋以来,电煤需求呈现季节性回落,叠加西南地区降水依然偏多,水电发力维持高位,继续对火电形成挤压。但由于处于煤炭消费旺淡季过度阶段,加之突发性因素影响,中转港口和电厂消库速度较快,环渤海港口和沿海电厂存煤均出现大幅下降。尤其在大秦线秋季例行检修前,下游电厂将出现小规模补库,叠加“金九银十”工业旺季,对于煤耗也将有所提振。据最新消息,大秦线秋季检修初定于10月9日至11月2日展开,每天上午停电3-5个小时,受八月份连续两次事故影响,此次检修,时间相对延长。

  进入九月,民用电负荷下降,但水泥、化工行业开工率提升,相关企业用煤、用电需求有所增加。港口方面,部分大型电企因进口煤额度所剩无几、年初签订的长协煤不足等因素影响,阶段性释放采购需求,并推升上游市场看涨预期。有现货资源的贸易商出现惜售待涨,也有部分贸易商参照期货近期合约和CCI指数大幅上浮报价,但下游对过高的价格接受程度有限,供需心态仍有分歧,港口交割量不大。

  预计真正的电煤抢运和大规模采购需要等到九月中下旬进行,届时,存煤下降过快和拉不到进口煤的用户会逐渐接受高煤价,促使港口市场煤价格大幅飙升。后续关注四大热点问题:大秦线检修、枯水期能否提前到来、高耗能企业复工、进口煤限制情况,以上决定了后续市场走势和煤价变化。

责任编辑:上游
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