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动力煤:煤价何时恢复上涨步伐?

来源:中国煤炭资源网  撰稿人:  发布时间:2020年03月20日 浏览:
摘要:

  近期港口新增市场煤询货需求偏少,库存持续累积,贸易商报价继续下探,尽管中低卡煤报盘跌破年长协价,但下游对于价格偏低的资源仍持观望态度,成交乏力,市场预期方面偏悲观。

  近期港口新增市场煤询货需求偏少,库存持续累积,贸易商报价继续下探,尽管中低卡煤报盘跌破年长协价,但下游对于价格偏低的资源仍持观望态度,成交乏力,市场预期方面偏悲观。

  3月17日中国煤炭资源网最新一期的CCI动力煤价格显示,CCI5500动力煤价格报553元/吨,连续九期持续下行,较上期价格回调1元/吨,较上月同期价格下调23元/吨或4.0%;CCI5000动力煤价格报492元/吨,较上期价格回调2元/吨,较上月同期价格水平下调24元/吨或4.6%。

  国内某贸易商表示,近期港口出货非常困难,化工煤、电煤出货都不理想,库存量持续增加,现在还是需求的问题。“目前低灰低硫煤(CV5500,S0.4)报价指数平,(CV5000,S0.4)煤报价指数平,之前都是按指数上浮走。对后期市场走势还是看弱。”

  综合来看,目前供求弱势格局未改,现货维持弱势判断。一方面,供给进一步改善,北港库存回升至1800万吨上方,调入量日均达到155万吨上下。另一方面,需求恢复依然缓慢,沿海电厂日耗低位运行,同比降幅达16%。

  至于煤价何时止跌企稳?有分析人士指出,一旦需求复苏、消耗加快;而供应有可能跟不上,引发优质煤出现紧缺,煤价还会恢复上涨步伐,甚至有可能形成报复性上涨。而煤炭市场何时出现转机,主要取决于下游复苏、电煤消耗情况,以及控制进口煤的严厉程度。

  进口煤方面,近期由于不能异地报关,到货只能是终端,而终端需求又低迷,造成成交价格一路下滑。当前价格已跌至成本线附近,预计后期可能跌幅收窄。

  下游电厂方面,截止3月18日,沿海六大电厂库存1757.5万吨,周环比减少30.4万吨,同比增加165.7万吨;日耗煤54.7万吨,周环比增加2.2万吨,同比减少10.8万吨;可用天数为32.2天,周环比减少1.8天,同比增加7.9天。

  产地方面看,近期由于中下游企业复工缓慢,在产化工等企业基本按需采购,且部分直达电厂开始减量,加之用煤淡季,终端低负荷运行,导致煤矿整体出货较差,库存高位运行,煤价延续下跌趋势。

  据悉,山西晋中地区由于煤矿复产陆续增多,整体产量逐步上升,而下游贸易商由于整体市场需求偏弱,且供暖期结束,电厂发电机组单机运行,采购积极性较前期有所减弱,煤价暂时稳定运行。

  汾渭CCI估价显示,截至3月17日,榆林5800大卡指数391元/吨,较月初下调62元;鄂尔多斯5500大卡指数338元,较月初下调38元;大同5500大卡指数报415元/吨,较月初下调5元。

责任编辑:辛宇
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